Sürücü Kursu Eğitim Videolarımız


Motorsiklet ehliyet seçenekleri

Motosiklet Ehliyeti, A sınıfı Ehliyet, A1 Sınıfı Ehliyet, A2 Sınıfı Ehliyet, Motosiklet Eğitimi, Motor Ehliyeti





  • A1 ehliyeti
    A1 Sınıfı Motosiklet Ehliyeti

    En yakın sınav tarihi: 19 Ağustos 2017 (Sınav tarihleri M.E.B. tarafından değiştirilebilir - aday sayısına göre)


    A1 sınıfı sürücü belgesi alanlar, silindir hacmi max 125 cc ve gücü 11 kw (14hp) geçmeyen motosikletleri kullanabilirler.


    A1 Motosiklet ehliyeti alma yaşı:

    16 Yaşını bitirenler (en az 2001 doğumlu) A1 motosiklet ehliyeti için otomatik veya manuel vites seçeneği ile kursumuza başvurup kayıt yaptırabilirler.


    A1 sınıfı ehliyetin toplam maliyeti;
    800 ₺ Kurs ücreti (KK taksit imkanı)
    80 ₺ Direksiyon sınav ücreti
    282  ₺ Ehliyet harcı ve kart ücreti (Trafik tescil hesabına yatırılacak)

    Not: Yukarıdaki fiyatlar mevcut ehliyetine sınıf ekletmek isteyenler için geçerlidir. (B ehliyetim var A1 de almak istiyorum)

  • A1 ehliyeti
    A2 Sınıfı Motosiklet Ehliyeti

    En yakın sınav tarihi: 19 Ağustos 2017  (Sınav tarihleri M.E.B. tarafından değiştirilebilir - aday sayısına göre)


    A2 sınıfı sürücü belgesi alanlar, silindir hacmi 600 cc ve gücü 35 kw (47hp) geçmeyen motosikletleri kullanabilirler.


    A2 sınıfı ehliyeti alma yaşı:

    18 Yaşını bitirenler (en az 1999 doğumlu) A2 motosiklet ehliyeti için otomatik veya manuel seçeneği ile kursumuza başvurup kayıt yapabilirler.


    A2 sınıfı ehliyetin toplam maliyeti;
    950 ₺ Kurs ücreti (KK taksit imkanı)
    80 ₺  M.E.B  Direksiyon Sınav Ücreti
    282 ₺ Ehliyet harcı ve kart ücreti (Trafik tescil hesabına yatırılacak)

    Not: Yukarıdaki fiyatlar mevcut ehliyetine sınıf ekletmek isteyenler için geçerlidir. (B ehliyetim var A2 de almak istiyorum)

  • A1 ehliyeti
    A Sınıfı Motosiklet Ehliyeti

    En yakın sınav tarihi: 19 Ağustos 2017  (Sınav tarihleri M.E.B. tarafından değiştirilebilir - aday sayısına göre)


     A sınıfı sürücü belgesi alanlar, silindir hacmi veya motor gücü açısından herhangi bir sınırlama olmadan istedikleri motosikleti kullanabilirler. 


    A sınıfı ehliyet alma yaşı :

    A sınıfı motosiklet ehliyeti için 2 farklı yaş sınırı vardır. 

    *20 yaşını doldurup (en az 1997 doğumlu) 2 senelik A2 motosiklet ehliyeti olanlar A sınıfı ehliyet için kursumuza başvurabilirler.

    *24 yaşını doldurmuş olanlar (en az 1993 doğumlu) deneyim şartı aranmaksızın A sınıfı motosiklet ehliyeti için kursumuza başvurabilirler.


    A sınıfı ehliyetin toplam maliyeti;
    1300 ₺ kurs ücreti (KK taksit imkanı)
    80 ₺ M.E.B direksiyon sınav ücreti
    282  ₺ Ehliyet harcı ve kart ücreti (Trafik tescil hesabına yatırılacak)

    Not: Yukarıdaki fiyatlar mevcut ehliyetine sınıf ekletmek isteyenler için geçerlidir. (B ehliyetim var A da almak istiyorum)

A Sınıfı ehliyet soruları





2 adet biyometrik fotoğraf
Diploma veya öğrenim belgesi fotokopisi
Ehliyet için Sağlık Raporu (2 fotoğraf - anlaşmalı polikliniğimiz vardır)

Eğitimler ve direksiyon sınavı D100 karayolu (E5) Göztepe metro istasyonunun yanındaki alanımızda yapılmaktadır. (Medeniyet Üniversitesi yanı, yeni salı pazarı)  3 Hafta toplam 6 gün motosiklet sürüş eğitimi yapılmaktadır. Eğitimler randevulu olup saat 10:00/18:00 arası yapılmaktadır. Kursa kayıt yapıldıktan sonra randevunuzu alabilirsiniz.

· Kazalarda,düşmelerde kafatasını, yüzü, çeneyi korur. 
· Dışarıdan gelen sesi azaltır.   
· Rüzgar, böcek vb. etkenlerin gözü rahatsız etmesini önler. 
· Dış etkenlerden sürücüyü koruyarak, sürücüye konfor ve güvenli sürüş sağlar. 
· Soğuktan, yağmurdan, rüzgardan ve güneşten korur. 
· Sürücüye, sürüş esnasında belli açıda görüş alanı verir, buda, sürücünün çevresel etkenlerden dolayı dikkatini dağıtmasını engeller. 
- Kafatası beyni muhafaza ettiği için, kafaya alınan darbelerin sonuçları vücudun diğer kısımlarına nazaran çok daha ciddi olabileceği için özellikle motorsiklet sürücülerinin mutlaka kask takmaları gerekir.

-Kaskınızı takmayı ihmal etmeyin.
-Dikkati elden bırakmayın. Temkinli ve kontrollü bir sürüş alışkanlığı edinin.
-Trafik ışıklarına yaklaşırken dikkati elden bırakmayın.
-Trafikteki diğer araçlar kadar önünüzdeki yolu da kontrol etmeyi ihmal etmeyin.
-Bir kavşakta veya bir aracı sollarken ani bir dönüş veya manevra yapmadan önce etrafınızı mutlaka birkaç kez kontrol edin.
-Trafikte ani hızlanmalardan kaçının.  

-Motosiklette tecrübe diye bir şey yoktur. Her an dikkat gerektirir.
-Kask takmadan motora asla binmeyin. 
-Mümkünse korumalı bir mont edinin. 
-Sürekli etrafınıza bakın. Önünüze, sağınıza, solunuza, aynalarınıza her tarafa sürekli bakın. 
-Diğer araç sürücüleri genellikle motosiklet kullanıcılarını yok saymaya meyillidirler, bu yüzden daha fazla dikkatli olun.
-Görünebilmek için renkli şeyler giymeye çalışın. Fosfor şeritli montlar, açık renk ve fosforlu kasklar her zaman işe yarar. Selektör yapın, gerekiyorsa korna çalın. 
-Araçlarla aranızdaki mesafeyi koruyun.
-Her an duran bir aracın kapısının  açılma ihtimalini göz önünde bulundurun. 
-Motorunuzu iyi tanıyın.
-Asla yarışmayın!  
-Araçların arasında olmaktansa önlerinde olmak her zaman daha iyidir. Yarışmamak kaydıyla trafik ışığının yeşile dönmesiyle önlerinden -seyretmeye gayret edin.
-Nereye gitmek istiyorsanız oraya bakın. 
-Yayalara dikkat edin. 

Motorsiklet Çeşitleri





  • RACİNG (SÜPERSPORT) YARIŞ MOTORLARI
    RACİNG (SÜPERSPORT) YARIŞ MOTORLARI


    Supersport motosikletler isminden de anlaşılacağı gibi spor kullanýma en uygun motosikletler olarak bilinir. Diğer motosiklet türlerinden seriliği ile hemen ayırt edilebilir. Supersport motosikletler modifiye ye çok uygun olur.Supersport motosikletlerin silindir hacimleri genelde 800cc den başlayıp 1100cc`ye kadar ulaşır. Hatta bazı modellerin silindir hacimleri 1100cc`den de büyük olabilir. Supersport türü bir motosikletten konfor beklemek yanlış olur. Super sportlar aynen spor otomobiller gibi serttir. Tabii sunduğu yüksek süratin yanında böyle bir dezavantajının olması çok doğal. Bütün bu özellikler dışında supersport motosikletlerin başka bir özelliği ise oturaklı ; yani ağır olması.


  • CHOPPER
    CHOPPER


    Alçak motosiklet olarak bilinen bu motosikletler chopper olarak sınıflandırılırlar. Chopper motosikletler aslında cruiser motosikletlerin kişinin isteğine göre düzenlenmesi sonucu ortaya çıkan bir motosiklettir. Chopper motosikletlerin tarihi oldukça eskilere dayanmaktadır. 2. Dünya Savaşı sonrası evlerine dönüş yolunda olan kişilerin motosikletlerini daha hafif ve olduğundan biraz daha hızlı yapmak istemeleri sonucu ortaya çıkan yepyeni bir sınıftır. Chopper kelimesi ise kesmek kırpmak biçmek anlamına gelmektedir. Ayrıca bir helikopterin pervanesinin çıkardığı chop chop chop sesininde ilham kaynağı olduğu söylenenler arasındadır.


  • TOURING
    TOURING


    Uzun yolların savaççı motoru Touring Maceracı ruhların motorudur. Uzun yoolar için tasarlandığından Selesi en optimum motor grubudur. Aparatlar Arka ve Yan Çantalarla Motorsikletin station wagon’u dur diyebiliriz. Bazı modellerinde ısıtıcıdan müzik setine kadar pek çok alternatif bulunmaktadır. Karşıdan gelen rüzgarı sürücüye en az yansıtmak için genelde ön camları oldukça yüksek tasarlanır. Motor genelde Hacimseri 600cc -1800cc arasında değişebilmektedir.


  • ENDURO
    ENDURO


    Enduro tipi motosikletler hem caddede hem de arazi şartlarında kullanılmak amacı ile tasarlanmış. Crosslar kadar kötü arazi şartlarına giremeseler bile çayır, patika gibi yerlerde rahatlıkla yol alabilir. Bugün polislerin kullandığı motosikletlerin birçoğu endurodur.


  • CROSS
    CROSS


    Cross motosikletler tamamiyle arazi kullanımı için tasarlanmış. Kötü arazi şartlarına uyum sağlayabilmek için fren sistemi, amortisörleri özel olarak üretilmiş. Cross motosikletleri yerden yüksekliği ile diğer motosikletlerden kolayca ayrılır.Gövdelerinde ise fazla parça bulunmaz.


  • SCOOTER
    SCOOTER


    Scooterlara motosikletlerin en ufağı diyebiliriz. Tekerlekleri diğer motosikletlere göre küçük olan scooterlar silindir hacimleri 50cc`den başlayıp, 400cc`ye kadar çıkabilir. Fakat genelde piyasada 20cc ile 150cc arasındakiler bulunur. Düşük silindir hacimleri yüzünden scooterlar diğer motosikletlerden daha yavaştırlar


Sürücü kursumuzdan kareler


  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

  • şaşkınbakkal sürücü kursu

    Şaşkınbakkal sürücü kursu

Sürücü Kursu Eğitim Videolarımız